Quy định mới của Mỹ liên tục siết chặt! Kênh đầu cơ không còn hiệu quả, mùa xuân của thương mại truyền thống đang lặng lẽ đến!

最近不少做美线的跨境电商卖家都踩了大坑：

货物到港直接扣下申报失败，合作多年的报关行直接被吊销执照，小额货物没法再走简易清关。

挂靠IOR、低报货值这些老办法全都失效，滞港、退运、大额罚款比比皆是。

图源：网络媒体

美国海关监管只会越来越严，靠不合规渠道低价走货的路子彻底行不通。

Ngược lại, với phương thức thương mại truyền thống có đầy đủ chứng từ và khai báo chính ngạch, hàng hóa ít bị giữ lại hoặc phạt, đây đã trở thành lựa chọn ổn định nhất cho tuyến Mỹ.

Một, nhiều quy định mới của Mỹ đồng loạt có hiệu lực, khả năng dung thứ cho thông quan tuyến Mỹ về 0

1. Kiểm tra nghiêm ngặt nhà nhập khẩu IOR, tất cả các địa chỉ đăng ký chung đều bị vô hiệu hóa

Năm nay, hải quan Mỹ kiểm tra chặt chẽ tư cách IOR, nhà nhập khẩu phải có công ty thực thể tại Mỹ, mã số thuế hợp lệ và địa chỉ kinh doanh thực tế. Các công ty vỏ bọc, nhiều người dùng chung, IOR đăng ký ở nước ngoài đều không hợp lệ.

Nếu tư cách IOR có vấn đề, toàn bộ container hàng hóa sẽ bị giữ lại, hàng hóa của tất cả khách hàng dưới cùng một IOR sẽ bị ảnh hưởng, việc thông quan sẽ bị trì hoãn vô thời hạn.

图源：网络媒体

！常见踩坑点

很多卖家图省事，共用货代提供的通用IOR，或者 IOR 经营范围和出货产品对不上；混用多家 IOR，没有提前核对税号、注册信息是否统一，系统查到异常直接锁号。只要共用 IOR 里任意一票货违规，所有人的柜子都会被扣，损失连锁扩大。

√正确合规做法

不要再共用、挂靠IOR，选择和自家产品匹配、有美国实体完整备案的正规 IOR；出货前让报关行核对 IOR 经营类目，保证产品编码、货品、进口商资质一一对应，从源头避免被扣货。

2、八百多家报关行执照被吊销

海关集中整治洛杉矶、长滩、纽约等主要港口不合规报关企业，一次性吊销800 多张报关牌照。

不少小型货代、专线直接停业，已经出海的货物没人申报，堆存费、滞港费、改船成本大幅上涨，只找小物流出货的跨境电商供应链直接断掉。

完整版“吊销清单”请添加

中南鲸航国际客户经理Kayl：15876779555（微信/电话同号）

hoặc tự đến địa chỉ sau để lấyhttps://www.federalregister.gov/documents/2026/06/10/2026-11565/notice-of-revocation-of-customs-brokers-licenses

！Các điểm dễ gặp rủi ro

Chỉ chạy theo giá rẻ, hợp tác lâu dài với các công ty khai báo hải quan nhỏ, không có giấy phép chính quy; đồng thời kết nối với nhiều kênh thông quan rời rạc, không có đơn vị khai báo tuân thủ cố định. Một khi giấy phép của công ty khai báo hải quan hợp tác bị thu hồi, hàng hóa đang trên đường sẽ không có ai xử lý.

√ Cách làm đúng quy định

Hợp tác lâu dài, cố định với nhà cung cấp dịch vụ khai báo hải quan chính quy có giấy phép hợp lệ, hoạt động ổn định tại cảng; ưu tiên chọn đối tác quen thuộc với đầy đủ chứng từ thương mại thông thường, hiểu F865 và quy tắc đăng ký trực tuyến. Không thay đổi kênh thông quan thường xuyên, tránh gián đoạn khai báo.

3. IOR ở nước ngoài không thể sử dụng kênh khai báo đơn giản T11 cho hàng hóa nhỏ nữa

Trước đây, hàng hóa nhỏ có giá trị dưới 2500 USD có thể sử dụng khai báo đơn giản T11, đây là kênh phổ biến cho hàng rời xuyên biên giới.

Quy định mới nêu rõ IOR ở nước ngoài không thể sử dụng kênh này, tất cả hàng hóa phải trải qua quy trình thông quan chính thức đầy đủ. Hàng hóa nhỏ sẽ yêu cầu nhiều tài liệu khai báo hơn và chi phí cao hơn.

Nguồn ảnh: Truyền thông mạng

！Các điểm dễ gặp rủi ro

Vẫn giữ thói quen cũ, hàng hóa giá trị nhỏ muốn khai báo đơn giản; không chuẩn bị sẵn hợp đồng, hóa đơn, giấy chứng nhận xuất xứ trước khi xuất hàng, đến khi hàng đến cảng mới bổ sung tài liệu tạm thời, bỏ lỡ thời hạn khai báo sẽ phát sinh phí phạt lưu kho.

√ Cách làm đúng quy định

Bất kể giá trị hàng hóa cao hay thấp, tất cả đều phải thông quan theo quy trình đầy đủ và chính quy, khớp với bộ chứng từ thương mại truyền thống. Chuẩn bị đầy đủ tất cả tài liệu trước khi xuất hàng, không tham lam kênh đơn giản để tiết kiệm công sức, tránh rủi ro hàng hóa bị lưu kho.

4. Hệ thống F865 tự động kiểm tra, nếu thông tin không khớp sẽ chặn hàng hóa ngay lập tức

Hệ thống khai báo hải quan bổ sung chức năng tự động kiểm tra F865, hệ thống tự động đối chiếu phạm vi kinh doanh của IOR, mã sản phẩm, chứng nhận tuân thủ sản phẩm. Ba thông tin không nhất quán sẽ chặn hàng hóa trực tiếp, không cho phép bổ sung tài liệu tại chỗ, sửa đổi chứng từ, sàng lọc trước để loại bỏ việc khắc phục sau này.

Loại	Kiểm tra F865	Kiểm tra 5H	Kiểm tra 9H
Giai đoạn kiểm tra	Trước/trong khi khai báo	Sau khi khai báo	Sau khi khai báo
Đối tượng kiểm tra	Tư cách nhà nhập khẩu + Mã HTS	Thông tin khai báo + Hàng hóa thực tế	Thông tin chủ thể nhà nhập khẩu + người nhận hàng
Phương thức kiểm tra	Kiểm tra tự động bằng hệ thống	Kiểm tra hồ sơ + Mở thùng	Kiểm tra hồ sơ
Hậu quả kiểm tra	Từ chối khai báo trực tiếp	Tạm giữ hàng hóa	Tạm giữ hàng hóa
Điểm cốt lõi	Kiểm tra "hàng hóa + người" gắn kết	Kiểm tra "chứng từ khớp hàng hóa"	Kiểm tra "tính hợp pháp của chủ thể"

！Các điểm thường gặp sai sót

Một IOR trộn lẫn nhiều loại hàng hóa để vận chuyển, tiêu đề chứng nhận kiểm tra sản phẩm không khớp với nhà nhập khẩu; tùy tiện điền tên sản phẩm, phân loại sai mã sản phẩm, không đối chiếu trước thông tin khai báo, sau khi gửi sẽ bị từ chối trực tiếp không thể khắc phục.

√ Cách làm đúng và tuân thủ

Lập hồ sơ tuân thủ cho từng loại sản phẩm, mã sản phẩm khớp với phạm vi kinh doanh của IOR và chứng nhận kiểm tra tương ứng; trước khi vận chuyển thống nhất đối chiếu tất cả thông tin trên vận đơn, hóa đơn, mã, chứng nhận, đảm bảo hoàn toàn nhất quán, ngăn chặn hệ thống chặn.

5, bắt đầu từ ngày 8 tháng 7, hàng tiêu dùng phải hoàn thành đăng ký eFiling trực tuyến

Các loại hàng hóa như thiết bị gia dụng, đồ gia dụng, quần áo, đồ dùng cho trẻ em, phải hoàn thành đăng ký điện tử chứng nhận sản phẩm trực tuyến trước khi vận chuyển. Hàng hóa chưa đăng ký sẽ bị tạm giữ ngay khi đến cảng, xác suất kiểm tra tăng đáng kể, thiếu tài liệu tuân thủ cơ bản không thể thông quan.

Nguồn ảnh: Truyền thông mạng

！Các điểm thường gặp sai sót

Gần đến ngày tàu chạy mới làm đăng ký trực tuyến tạm thời, mẫu đăng ký, lô hàng không khớp với hàng hóa thực tế vận chuyển; mượn chứng nhận sản phẩm của công ty khác, chủ thể chứng nhận không khớp với IOR, đăng ký sẽ có hiệu lực ngay lập tức.

√ Cách làm đúng và tuân thủ

Đối với hàng hóa thuộc loại được kiểm soát, hoàn thành đăng ký trực tuyến trước 1-2 tuần, mẫu sản phẩm, lô hàng, tiêu đề nhà nhập khẩu giữ nguyên nhất quán; tự chủ làm chứng nhận kiểm tra sản phẩm, không mượn tư cách của người khác để khai báo.

Hai, lý do chính sách liên tục thắt chặt, tiêu chuẩn hóa ngành là xu hướng dài hạn

1. Kiểm tra nghiêm ngặt việc khai báo giá trị thấp, trốn thuế, bù đắp lỗ hổng giám sát thuế nhập khẩu;

2. Làm sạch các nhà nhập khẩu rỗng không có thực thể, không có kiểm soát rủi ro và các công ty khai báo hải quan vi phạm, trách nhiệm chính của bên nhập khẩu sẽ bị truy cứu trực tiếp khi xảy ra sự cố;

3. Thúc đẩy toàn diện việc khai báo kỹ thuật số trực tuyến, sàng lọc rủi ro tuân thủ trước, giảm áp lực kiểm tra thủ công tại cảng.

Nguồn ảnh: Truyền thông mạng

Ba. Ngành đón nhận làn sóng tái cơ cấu lớn, thương mại truyền thống trở thành con đường tối ưu nhất

Một loạt các quy định mới được siết chặt liên tục, bản chất là loại bỏ các phương thức vận chuyển không chuẩn hóa, thiếu chứng từ.

Các vấn đề về giữ hàng, phạt tiền được đề cập ở trên, nguồn gốc đều là do chuỗi cung ứng thương mại không minh bạch, thiếu tài liệu.

Thương mại thông thường chính quy có thể xuất trình đầy đủ hợp đồng, phiếu đóng gói, hóa đơn, giấy chứng nhận xuất xứ, kết hợp với IOR địa phương tuân thủ, hoàn toàn đáp ứng các yêu cầu khai báo F865, đăng ký trực tuyến, từ gốc rễ giảm thiểu rủi ro kiểm tra, giữ hàng.

Nguồn ảnh: Truyền thông mạng

Bốn. Các điểm trọng tâm của thương mại truyền thống, hai vấn đề lớn về vận tải biển cản trở sự phát triển

1. Chỗ trên tàu khan hiếm vào mùa cao điểm, bị hủy chuyến, chậm trễ làm mất khách hàng

Trong thời kỳ cao điểm vận chuyển tuyến Mỹ, thị trường khan hiếm chỗ, đặt chỗ khẩn cấp không chỉ tăng cước phí mà còn thường xuyên gặp tình trạng tàu bán quá số lượng và hủy chuyến.

Một khi lịch trình tàu bị chậm trễ, hàng hóa đến cảng quá thời hạn khai báo sẽ bị hải quan phạt. Để thông suốt hoàn toàn chuỗi cung ứng hàng hóa tuân thủ, nguồn cung cấp chỗ đặt tàu tại cảng ổn định và đáng tin cậy là điều không thể thiếu.

Nguồn ảnh: Truyền thông mạng

2. Giá cước thay đổi hàng ngày, báo giá không thể ước tính lợi nhuận

Giá cước vận tải biển lẻ trên thị trường biến động không ngừng, người bán khi báo giá cho khách hàng ở nước ngoài không thể dự đoán được chi phí vận tải biển sau này.

Báo giá cao dễ mất đơn hàng, báo giá thấp thì khi cước vận chuyển tăng sẽ lỗ trực tiếp, doanh nghiệp khó lập kế hoạch ngân sách logistics hàng tháng, cũng không có thêm quỹ dự phòng cho việc tuân thủ quy định và chi phí dự phòng khi hàng bị kẹt tại cảng.

Gửi hàng đi Bắc Mỹ liên hệ Zhongnan Jinghang International Kayl: 15876779555 (WeChat/điện thoại cùng số) 👇

Năm, giải pháp khóa khoang tuân thủ quy định, giải quyết rủi ro theo chính sách mới trong một lần

Đối với các khó khăn về vận tải biển mà các doanh nghiệp thương mại điện tử xuyên biên giới thường gặp phải, kết hợp với các yêu cầu chính sách tuân thủ hiện hành của Hoa Kỳ, Zhongnan Jinghang International đã ký hợp đồng dài hạn với các hãng tàu hàng đầu để cung cấp dịch vụ đặt chỗ cảng phù hợp cho việc vận chuyển container nguyên kiện chính ngạch, cùng với quy trình thương mại đầy đủ tuân thủ, nhằm giảm thiểu tổn thất do chậm trễ thông quan và sai sót hồ sơ từ phía logistics.

1. Hãng tàu hàng đầu đảm bảo chỗ dài hạn, lịch trình ổn định tránh phạt quá hạn

1) Hợp tác dài hạn với bốn hãng tàu chính là Maersk, ZIM, COSCO, OOCL, sở hữu hạn ngạch chỗ khoang cố định chất lượng cao;

2) Bao phủ toàn bộ các cảng tuyến Mỹ Tây và Mỹ Đông, có thể kết hợp các tuyến vận tải ưu thế của hãng tàu tương ứng theo yêu cầu về hàng hóa và thời gian;

3) Đảm bảo chỗ khi thị trường khan hiếm: Khi thị trường thiếu chỗ, tàu bị bán quá số lượng, khách hàng hợp tác sẽ được ưu tiên phân bổ chỗ dự phòng, tránh tình trạng bỏ chuyến tàu dẫn đến hàng hóa đến cảng chậm trễ, loại bỏ việc bị hải quan phạt do khai báo quá hạn, đáp ứng yêu cầu thời gian khai báo nghiêm ngặt của quy định mới.

2. Giá cố định hàng tháng, chi phí minh bạch yên tâm nhận đơn

1) Công bố báo giá cước vận tải đầy đủ thống nhất hàng tháng, bao gồm phí vận tải biển cơ bản và các phụ phí thông thường, sẽ không có việc tăng giá đột xuất hoặc thu thêm phí ẩn trong thời gian hợp tác;

2）对广大跨境电商的好处：月初就能锁定整月海运成本，精准核算产品报价，不用承担后续运费暴涨亏损；稳定的物流预算，也能留出充足资金用于 IOR 审核、产品线上备案等合规投入；

图源：网络媒体

3）运费成本固定，企业不用分心应对行情涨跌，专心完善单证合规工作，适合长期稳定出货规划。

3. Dịch vụ hỗ trợ toàn diện, thông suốt chuỗi cung ứng thương mại truyền thống tuân thủ

Cung cấp dịch vụ nhắc nhở cắt manifest tại cảng, đối chiếu vận đơn, phối hợp tài liệu khai báo hải quan, kết nối liền mạch với quy trình chứng từ đầy đủ của thương mại truyền thống.

Nguồn ảnh: Truyền thông mạng

Đội ngũ quen thuộc với các quy định khai báo mới nhất của Hoa Kỳ, kiểm tra thông tin chứng từ trước khi vận chuyển, sàng lọc các rủi ro lỗi hệ thống như mã sản phẩm, tên IOR không khớp, giảm xác suất hàng hóa bị giữ khi đến cảng, thực hiện kiểm soát rủi ro tích hợp thương mại, vận tải biển, thông quan, tránh các vấn đề vấp phải các chính sách đã đề cập ở trên.

Liên hệ Kayl của Zhongnan Jinghang International để vận chuyển hàng đi Bắc Mỹ: 15876779555 (WeChat/Điện thoại cùng số) 👇

Sáu. Các câu hỏi thường gặp của người bán nhỏ và vừa, giải tỏa lo ngại khi vận chuyển

1. Lượng hàng vận chuyển hàng tháng không nhiều, có thể áp dụng chính sách giá hàng tháng cố định chỗ không?

Chỉ cần có kế hoạch vận chuyển hàng tháng ổn định, có thể hợp tác với cả container lớn và nhỏ, không yêu cầu khối lượng hàng tối thiểu cao, người bán xuyên biên giới nhỏ và vừa cũng áp dụng được.

2. Trực tiếp liên hệ hãng tàu để đặt chỗ, đặt chỗ theo hợp đồng của chúng tôi có ưu điểm gì?

Ký hợp đồng trực tiếp với hãng tàu có yêu cầu rất cao về khối lượng hàng vận chuyển hàng tháng và tiêu chuẩn năng lực doanh nghiệp, phần lớn người bán xuyên biên giới nhỏ và vừa không đáp ứng được tiêu chuẩn.

Zhongnan Jinghang International tích hợp nguồn lực hợp đồng từ bốn hãng tàu hàng đầu là Maersk, ZIM, COSCO, và OOCL, với ngưỡng hợp tác thấp hơn và phản hồi nhanh hơn. Đồng thời, chúng tôi cung cấp đảm bảo chỗ, giá hợp đồng ưu đãi, và dịch vụ xem xét trước hồ sơ tuân thủ quy định, đáp ứng các yêu cầu khai báo mới của Hoa Kỳ.

Nguồn ảnh: Mạng lưới truyền thông

Tất cả các cảng tuyến Mỹ đều được dành trước chỗ khoang theo hợp đồng, nguồn lực tuyến vận tải dồi dào, có thể linh hoạt kết hợp các tuyến vận tải để gửi hàng tùy theo vị trí kho hàng ở nước ngoài.

Gửi hàng đi Bắc Mỹ liên hệ Zhongnan Jinghang International Kayl: 15876779555 (WeChat/điện thoại cùng số) 👇

Việc hải quan Hoa Kỳ siết chặt giám sát là xu hướng dài hạn không thay đổi, các kênh thông quan đơn giản, không chính thống sẽ tiếp tục bị hạn chế.

Các vấn đề như IOR dùng chung, vi phạm quy định khi đi qua kênh đơn giản, thông tin khai báo không khớp, chưa hoàn thành đăng ký trực tuyến, sẽ ngày càng bị kiểm tra gắt gao hơn.

Đối với các doanh nghiệp thương mại điện tử xuyên biên giới vừa và nhỏ, quy trình chứng từ đầy đủ tuân thủ quy định cùng với dịch vụ đặt chỗ cảng ổn định và có thể kiểm soát là hai lợi thế cốt lõi để kinh doanh tốt tuyến Mỹ.

Zhongnan Jinghang International dựa vào đảm bảo chỗ từ bốn hãng tàu lớn và mô hình khóa giá hàng tháng, vừa tránh được phạt hải quan do chậm trễ lịch tàu, vừa không còn lo lắng về tình trạng thiếu chỗ, biến động giá cước làm giảm lợi nhuận, giúp quý vị khai báo tuân thủ quy định và ổn định nhận đơn hàng từ nước ngoài.

KẾT THÚC

Zhongnan Jinghang International

深耕尾程清提派，专注自营拖车·本土卡车直达，高效运力，全链路稳交付

✅ 自营本土车队

美、加、英直营拖车与卡车团队，港口/车站/机场快速提货，全境派送，时效可控

✅ 一站式尾程清提派

清关、提柜、拆柜、派送闭环服务，卡车直送无中转

✅ 国际海运端到端

Đặt chỗ, lấy container, thông quan, giao hàng bằng xe tải một điểm dừng, kết nối liền mạch, không lo lắng

✅ Giải pháp tích hợp kho bãi và phân phối

Dịch vụ trọn gói DDP/DDU cho container nguyên chuyến, hỗ trợ Mỹ/Canada/Mexico/Anh/Châu Âu/Việt Nam, kho thông minh ở nước ngoài cho phép gửi hàng từng món

✅ Erjie Ji Yun

Gửi hàng từ Trung Quốc đi toàn cầu · Ưu đãi đặc biệt vận chuyển hàng không cho người Hoa gửi hàng nhỏ, giao hàng tận nơi, yên tâm ủy thác