新闻动态
Hàng cồng kềnh nhất định phải xem! Sự khác biệt hàng cồng kềnh tại ba cảng toàn nước Mỹ, chi tiết tránh bẫy khi lấy container, giải quyết triệt để vấn đề tồn đọng, phạt tiền, phí phát sinh!一、2026年8月，美线大件进入高亏损高危窗口期
很多做工业设备、重型建材、大件外贸的工厂和货代，今年8月都遇到了同一个困惑：海运费没怎么涨，但港口隐性杂费、罚款、滞留成本越亏越多。
图源：网络媒体
这并不是操作不够细心，而是当下美国港口迎来三重极端风险叠加，彻底打破了常规物流节奏，普通外包车队、传统货代根本无力应对。
尤其是美西长滩LBCT、洛杉矶TTI码头，作为大件进口核心门户，预约、资质、底盘、拥堵等细节坑点极多，是整段物流中最大的不可控风险源。
1、美东码头结构性停运
8月1日查尔斯顿
Tạo vào 08.05
Đừng dùng tư duy hàng nhỏ để làm hàng lớn! Sự thật về lợi nhuận và chiến thuật triển khai cho hàng lớn xuyên biên giới Bắc MỹMột, sự khác biệt giữa hàng nhỏ và hàng lớn không phải là lựa chọn sản phẩm, mà là hai bộ logic kinh doanh
Nhiều người bán hàng lớn ở Bắc Mỹ không tạo ra được lợi nhuận, vấn đề cốt lõi rất đơn giản: dùng tư duy bán hàng nhỏ để làm hàng lớn.
Hàng nhỏ và hàng lớn nhìn qua đều là giao dịch xuyên biên giới, nhưng thực chất là hai bộ logic kinh doanh hoàn toàn khác nhau, vận hành, dự trữ hàng, vốn, tiêu chuẩn thực hiện đơn hàng hoàn toàn không thể áp dụng chung.
Nguồn ảnh: Truyền thông mạng
Hàng nhỏ là kinh doanh dòng tiền quay vòng nhanh: giá trị hàng thấp, tỷ lệ mua lại cao, dự trữ hàng linh hoạt, thu hồi vốn nhanh, dù vận chuyển có chút sai sót, giá cả cạnh tranh, nhưng dựa vào số lượng lớn cũng có thể san bằng chi phí và ổn định lợi nhuận.
Hàng lớn là kinh doanh có rào cản chu kỳ dài: giá trị hàng cao, tỷ lệ mua lại thấp, chu kỳ sản xuất và vận chuyển đường biển kéo dài, chu kỳ thu hồi vốn hoàn chỉnh lên tới 95–120 ngày, vốn bị đọng nặng. Nó có tỷ lệ chịu lỗi thấp, một khi vận chuyển gặp sự cố, thực hiện đơn hàng sai sót, sẽ trực tiếp dẫn đến tồn kho, đánh giá xấu, tiền mặt
Tạo vào 07.30
7.31 đếm ngược! AWD ngừng nhận hàng siêu lớn! Nhà máy hàng lớn đừng cố chấp với kho chính thức của Amazon nữa导读简讯
亚马逊即将关停AWD超大件入库通道，依赖官方仓备货的北美大件工厂、自装柜货代迎来重大变局。传统FBA库容紧张、成本暴涨，普通海外仓无法承接超长、异形大件货品，行业稀缺的超长件派送能力成为旺季破局关键。
美国本土卡车公司Cetus Haul Logistics LLC，为北美核心运营主体，搭配中南鲸航国际（大中华区运营中心）海内外联动，主打北美超大件、超长件、异形件专属派送与白手套履约服务。
带您深度拆解新政规则、避坑要点、落地备货方案，解决大件备货、中转、末端履约售后高发等核心难题。
Tạo vào 07.30
Làm thế nào để phá vỡ thế bế tắc khi xuất khẩu hàng cồng kềnh? Hội nghị Wayfair Thâm Quyến đưa ra câu trả lời: Giải pháp xe tải nội địa Bắc Mỹ Cetus Haul ra mắt!Ngày 23 tháng 7, Hội nghị thượng đỉnh Wayfair về xuất khẩu hàng cồng kềnh (Trạm Thâm Quyến) đã được tổ chức thành công tại Trung tâm Lệ Hối, Long Cương, Thâm Quyến. Hội nghị lần này tập trung vào cơ hội trong lĩnh vực xuất khẩu hàng gia dụng cồng kềnh tại Bắc Mỹ, những khó khăn trong logistics xuyên biên giới, và vận hành thực tế trên nền tảng. Sự kiện quy tụ các nhà máy sản xuất đồ nội thất, thiết bị gia dụng, dụng cụ thể thao trong nước, các nhà bán hàng xuyên biên giới và chuyên gia trong ngành, cùng trao đổi sâu về con đường tăng trưởng mới cho thương mại điện tử hàng cồng kềnh tại Bắc Mỹ.
Tại hội nghị này, Cetus Haul Logistics LLC (thương hiệu logistics xe tải tự vận hành tại Mỹ) đã chính thức ra mắt!
Trung tâm vận hành bản địa hóa khu vực Đại Trung Hoa, Công ty Quốc tế Trung Nam Kình Hàng, đã đón tiếp toàn bộ sự kiện, dựa trên giải pháp giao hàng chặng cuối tích hợp cho hàng siêu cồng kềnh, giải quyết trực tiếp các vấn đề khó khăn của người bán trong khâu cuối cùng của xuất khẩu hàng cồng kềnh.
I. Tình hình sự kiện
Ngày diễn ra sự kiện, đông đúc người tham dự
Tạo vào 07.30
7月 EU chính sách mới đánh mạnh! Đừng cố chấp Temu Y2, một bộ đuôi Bắc Mỹ xử lý đơn hàng đa nền tảng很多Temu中小卖家都有明显感觉：现在的跨境生意，越来越难做，利润越来越薄。
图源：网络媒体
前两年靠Temu Y2轻量铺货、低门槛起量的玩法，今年基本走不通了。不仅整体单量下滑，物流成本持续上涨、平台合规审核越来越严，各种超时、轨迹、地址违规罚款不断，很多店铺看着有单，月底一算基本不赚钱甚至倒亏。
为了不把生意全压在Temu一个平台上，不少卖家开始同步做亚马逊、独立站，想靠多平台布局稳住营收、分散风险。
图源：网络媒体
但大部分人很快卡在同一个问题：多平台开店，物流反而越做越乱、越做越亏。
Tạo vào 07.17
Rèm cửa siêu dài bùng nổ đơn hàng tại Mỹ! Hướng dẫn thực tế tránh rủi ro và tiết kiệm chi phí cho vận chuyển xuyên biên giới hàng siêu lớn năm 2026!近期，国产超长遮光窗帘、超长阳光房电动幕帘成为美国家装爆款，凭借高性价比优势，不少工贸企业、跨境卖家快速起量爆单。
图源：网络媒体
但很多商家都遇到了同一个问题：订单越来越多，到手利润却越来越少。
核心拖累项，就是超长异形大件物流。
目前美国主流尾程卡派、快递渠道普遍存在尺寸限制，货物单边超2.45m基本无法正常末端派送，超长窗帘杆、整卷幕帘、长条户外家具等货品，极易被拒收、退回或产生天价超限附加费。
图源：网络媒体
再加上尺寸超长易破损、普通物流不收、空运太贵、海运报价套路多、到港没人安装
Tạo vào 07.14